來(lái)源：汽車研究網(wǎng) 編輯：翟東 發(fā)布時(shí)間：2018-10-19 09:30
10月17日，電裝(中國(guó))投資有限公司(以下簡(jiǎn)稱:電裝中國(guó))與東軟集團(tuán)旗下東軟睿馳汽車技術(shù)(上海)有限公司(以下簡(jiǎn)稱:東軟睿馳)就共同出資成立睿馳電裝(大連)電動(dòng)系統(tǒng)有限公司簽約。
合資公司將以擴(kuò)大電動(dòng)化事業(yè)為目標(biāo)，主要開(kāi)展由電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)零部件和電源系統(tǒng)零部件組裝而成的電動(dòng)車動(dòng)力系統(tǒng)(EV動(dòng)力系統(tǒng))產(chǎn)品的企劃、開(kāi)發(fā)及銷售活動(dòng)。
睿馳電裝(大連)電動(dòng)系統(tǒng)有限公司
投資總額為17,500萬(wàn)元人民幣，注冊(cè)資本為7000萬(wàn)元人民幣。其中，東軟睿馳占股60%，電裝中國(guó)占股40%，公司辦公所在地位于大連東軟集團(tuán)園區(qū)內(nèi)。
電裝和霍尼韋爾共同開(kāi)發(fā)的電動(dòng)機(jī)，將搭載于Lilium電動(dòng)飛機(jī)
株式會(huì)社電裝(以下簡(jiǎn)稱電裝)和霍尼韋爾國(guó)際公司(以下簡(jiǎn)稱霍尼韋爾)開(kāi)啟合作后共同開(kāi)發(fā)了第一款產(chǎn)品即用于電動(dòng)飛機(jī)的電動(dòng)機(jī)，將搭載于Lilium N.V.公司(以下簡(jiǎn)稱Lilium)的電動(dòng)飛機(jī)機(jī)體上。
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2022-06-14 14:08 |合資合作|
縱目科技（上海）股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“縱目科技”）宣布和電裝（中國(guó)）投資有限公司(以下簡(jiǎn)稱“電裝（中國(guó)）”）達(dá)成戰(zhàn)略合作并獲得由電裝（中國(guó)）投資的D1輪投資。雙方將會(huì)在中國(guó)國(guó)內(nèi)對(duì)于ADAS（主動(dòng)安全?高級(jí)駕駛輔助）領(lǐng)域包括傳感器技術(shù)展開(kāi)深度合作?？v目科技向電裝（中國(guó)）學(xué)習(xí)品質(zhì)，而電裝（中國(guó)）向縱目科技學(xué)習(xí)中國(guó)初創(chuàng)企業(yè)的速度，會(huì)促進(jìn)雙方的共同成長(zhǎng)。
2020-05-04 16:31 |合資合作|
住友橡膠用輪胎內(nèi)的靜電發(fā)電為汽車電子設(shè)備提供動(dòng)力
日本輪胎制造商住友橡膠工業(yè)株式會(huì)社與日本關(guān)西大學(xué)的HiroshiTani教授合作，研發(fā)了一項(xiàng)新技術(shù)，能夠利用輪胎的旋轉(zhuǎn)發(fā)電。通過(guò)在輪胎內(nèi)部安裝發(fā)電裝置，將輪胎內(nèi)產(chǎn)生的靜電轉(zhuǎn)化成清潔能源。該裝置內(nèi)部有兩層橡膠，每層橡膠都覆蓋在一個(gè)電極上，與一個(gè)帶負(fù)電荷的薄膜，該薄膜與帶正電荷的薄膜連接。當(dāng)輪胎在地面上滾動(dòng)時(shí)，表面會(huì)變形，產(chǎn)生一種叫做摩擦生電的靜電。該技術(shù)可成為各種汽車數(shù)字工具的動(dòng)力來(lái)源，將有巨大的實(shí)際應(yīng)用潛力。
2019-07-30 19:47 |戰(zhàn)略規(guī)劃|
為網(wǎng)聯(lián)汽車制造商降低數(shù)據(jù)成本日本電裝合作葡萄牙Ven
日本電裝與葡萄牙初創(chuàng)公司Veniam簽署了一份諒解備忘錄，兩家公司將一起探索網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)的解決方案。Veniam公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官JoãoBarros表示：“到2021年，每年工廠將生產(chǎn)9000多萬(wàn)輛網(wǎng)聯(lián)汽車，將為全球汽車制造商帶來(lái)數(shù)十億美元的數(shù)據(jù)成本。電裝和Veniam合作，可
2018-11-14 16:05 |智能網(wǎng)聯(lián)|合資合作|
三星研發(fā)新型汽車無(wú)線充電設(shè)備具備高冷卻效率
美國(guó)專利商標(biāo)局公布了三星一項(xiàng)有關(guān)汽車無(wú)線充電設(shè)備的專利申請(qǐng)。該專利申請(qǐng)中表示，該無(wú)線充電設(shè)備能夠?qū)㈦姶挪ㄐ问降碾娔?，無(wú)線轉(zhuǎn)發(fā)到無(wú)傳輸線的設(shè)備上。在無(wú)線充電中，由于無(wú)線充電內(nèi)部各部分之間沒(méi)有排列對(duì)齊，會(huì)造成效率下降，同時(shí)產(chǎn)生熱量，一般可以采用風(fēng)扇，利用空氣強(qiáng)制對(duì)流方案，為無(wú)線充電設(shè)備降溫。但是，在強(qiáng)制對(duì)流方案中，由于無(wú)線充電設(shè)備的空氣通道受限，因而冷卻效率可能存在限制。如果無(wú)線充電設(shè)備冷卻不足，在使用上就會(huì)帶來(lái)一定的限制。三星的發(fā)明中就提供了一種無(wú)線充電裝置，其無(wú)線充電時(shí)產(chǎn)生的熱量可以降低，即可以提高冷卻效
2019-08-12 11:20 |戰(zhàn)略規(guī)劃|
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